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Cuatro medidas para resolver el final roto del desenrollado que se desenrolla.

Número Navegar:0     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2021-08-27      Origen:motorizado

Con el aumento continuo de hilo bobinado y el amplio uso de máquinas de suspensión de hilo, la mecha tiene graves consecuencias de extremo que se rompen cuando el hilo hilado se desenrolla.Nuestra empresa (DADI textil)analizado las causas de la rotura durante el roving de desenrollado, y hilos de fondo registradas para resolver el problema, y ​​finalmente reducido la rotura durante el desenrollado áspera.

establecer razonablemente el coeficiente de torsión itinerante y ajustar la posición de la barra de guía

En la cara de extremos rotos que son sensibles a pelar durante hilo desenrollado que razonablemente fijamos el coeficiente de torsión de mechera, ajuste la posición de la varilla de guía y la posición del husillo de roving, mantener el micro-movimiento del husillo colgante, y eliminar la obstrucción de la boca acampanada. Este tipo de decapitación.

Controlar los puntos de distorsión sin juntas gruesa y larga delgada

nudos mecha continua y los extremos rotos causados ​​por largos detalles, siempre y cuando el giro itinerante se controla para restaurar la salud.

El funcionamiento correcto para reducir mudada rotura

En el hilo de mudada suspendida, a fin de facilitar el hilado de tubo de mecha, un bucle de giro auxiliar se conecta al tubo de roving. Debido a la operación de mudada de la mecha torno, el valor de cuidado de la mecha La interestingness de rotura del hilo en el bucle es universal. Como siempre y cuando siga el correcto posicionamiento y quitarse método de operación, sino que también puede ser evitado. El posicionamiento correcto y quitarse método de operación: mantener el correcto posicionamiento de la altura del nervio de dragón, la posición inicial de hilado debe ser mayor que la posición del bucle de pelo. Cuando se conduce después de la mudada, el tendón de dragón va a subir y la mecha que sale, pero a partir de la posición del bucle de pelo, pero primero retener y mantener pulsada las mallas de pelo, y en ocasiones se producirá roturas adhesivas. La razón es que la longitud de la mecha en el tubo de mecha ya está muy corto, por lo que el impacto en la producción es muy importante.

Reducir la rotura provocada por la adhesión roving

También hay un tipo de rotura de hilo en el que el hilo es completamente y completamente intermitente. El tipo de rotura final es la siguiente: cuando el hilo grande se está desenrollado, a menudo aparecerá en los hilos medios y pequeños (especialmente los hilos pequeños en el futuro); En la fibra química, hay más y más hilos finos, y el algodón puro es suave. Hay pocos rovings; Algunos rounts son pegajosos y otros no se están pegando; son más propensos a ocurrir durante el tiempo cálido; Algunos rovings incluso forman un pequeño anillo de adherencia (a veces un paquete de fibras) detrás de los hilos medios y pequeños, lo que resulta en roturas de posición indefinidas. La razón es la rotura causada por la adherencia de los vagos debido a varias razones. Soluciones para fines rotos: controle el peso de dibujo sin reducir la velocidad, especialmente para reducir la astilla más delgada; Reemplace el envejecimiento automático Falso Twister, la reparación automática falsa Twister debe utilizarse en cualquier momento cuando se complete la fibra química; El brazo hueco del folleto debe completarse en cualquier momento en que se garanticen las tiras de automóviles disponibles para ser pulidas; Puede ajustarse de acuerdo con la temperatura lenta, especialmente el control de invierno para superar el lado alto, para resolver la adherencia y la rotura del devanado del hilo principal; Diseño razonable del coeficiente de giro de gimnasio (error demasiado pequeño) y la tensión del hilo giratorio; El tiempo de retención rocoso es demasiado largo; Reducir los defectos itinerantes causados ​​por varias razones.

A través de la implementación de las medidas anteriores, la rotura causada por el desenrollado de los vagones se reduce obviamente, se mejora la intensidad laboral de los tornos de producción, se mejora la eficiencia de producción, se reduce el costo de producción y se mejora la calidad.

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